2013年8月6日火曜日

昭和の風景

成田で11時間のトランジット待ちをしています。

国内線を羽田発で買うつもりが成田発で間違ってポチッちゃって、仕方ないから東京半日にも満たないけど2年ぶりに来てみましたの巻。

成田空港から東京駅までは京成バスなどが運営するシャトルバスが900円と激安!

それに乗ったら箱崎なんか経由するから大渋滞。。
ま、大した問題じゃないや。

東京駅に着いたら前回の帰国から半年ぶりに電車に乗りました。



んなわけでやって来ましたよ、むかーし働いてた街へ。



相変わらず寂れた昭和のまま時代が止まったかのような街。。

前の職場にノンアポで顔を出して、イロイロ挨拶したら、こちらも相変わらず。

そしてお昼ごはんは、今回の帰国における日本で初めての食事はこれだ!!


ジャカルタのよりうめぇw
もっともジャカルタにはてりやきバーガーなんかないけど。

カウンターのメニューないから買うの大変でした。


ところで、ネットニュースでシャツとかをプロデューサー巻きもとい石田純一巻きするのが流行ってるって見たから俺も肩に巻いてたけど周り誰もやってなかったよ?

これってガセですか〜?

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JAL B777-300

初めてJALのエコノミーに座って日本への旅。
(赴任時は空席がなかった為プレミアムエコノミー、同年のレバランもJALを使ったけど同じくプレミアムエコノミーしか無かったのでした。)


盆と正月が一度に来たような繁忙期だから満席、しゃーない。

激安チケットの僕は大人しく3列の真ん中でこじんまり。

しかし、かなり広くない?
ガルーダのA330やこの前のエミレーツB777-300と比べると明らかに座席サイズが広い。
これなら一般クラスの百貫デブが横でも全く苦にならないような気がします。

周りを見回して理解しました。

この機体、3.3.3で並んでる。
普通は3.4.3だから席ひとつ分余裕が有るわけですな。

しかし、日本人だらけで日本語だらけ、こと細かいチェックのされるフライトには相変わらず慣れません。

さらにキャビンアテンダントの言葉遣いが慇懃無礼なほど卑屈な言い方をされていて非常に違和感。

なんかガルーダに慣れすぎて、日本じゃこれが普通なのかもしれないけれど、端的に言ったら無理。

てゆーなここ2ヶ月ほど国内出張行けてないのが問題。

これでジャカルタ市内回れてたらいいんだけど、市内もとくに回ってるわけじゃないし。

余計な仕事多すぎ!
レバランの後も余計な仕事がいっぱい入りそうだし、てか絶対入るし、その一方でイベントで地方には出ざるを得ないのですが、本来の仕事させて。。。

何屋かわからない仕事だらけの毎日です。

ま、ええねん、10日ほどそんなん忘れんねん。

会社の場所すら忘れ去りたいけど、寝てても運転手が連れていってくれる世界、俺が忘れても意味ねぇぇぇぇ。。。
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2万、10万の壁

ついに日本ですよ。。。

今年のレバランも例年どおり日本で過ごします。

いつもながらワンパターンw

さて、今回はウチの運ちゃんがさっさと帰省し(いつものことだけど)ひとり取り残されたので、空港までタクシー。

安いようでやっぱり高い。

ブルーバードで約10万ルピアに高速代12500ルピア。

今日は空いてるからウチから空港まで10万ルピア切れると期待して、ギリギリ9.8万ルピア。。

TAXIKUならチップ込みで切れたな。。

ウチからブロックM方面も、2万ルピアは否応無くかかってしまいます。

これをいかにして破るのか、ルートを考えていますが、たまにタクシー使う時は常に2万オーバー。

信号が鬼門。。

ロザリーの前で降りて距離は無駄にしとらんのやけど、これは些細なレベルの話だし、もっと根本的な解決策はないものか。

難しいなぁ。。

BBM上がったし、エクスプレスを皮切りに各社タクシー代上げてくるだろうなぁ。

益々住みにくくなる。

最低賃金上げて一般社員ベアするんだから俺もベアしてくれw

物価上昇から取り残されてる負け組ですw
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