2014年12月4日木曜日

絶滅危惧種の非ICパスポート切り替え時期がやって来た

僕のパスポートはまだ分厚い硬いページが入ってない非ICパスポートです。

9年前に作ったのですが、その後2006年3月20日よりICパスポートに切り替わりました。

と、いうわけで2004年12月以降2006年3月までの1年ちょっとの間に作成した10年物パスポートのみがまだ非ICパスポートとなる計算です。

そんなところにギリギリでレアな僕のパスポートですが、在留許可の延長申請をするために「早急に」切り替えをして下さい、というメールが総務から入ってきました。

来週にでも行きまーす、と軽く答えたら、「早急に」と念を押されたので相当急がざるを得ない模様。。。

でも、今週中忙しいから無理だし、申請用に証明写真も撮らないといけないし、早急にと言われても結構困る。。。

週末に写真を撮って来週早々に大使館で申請しようっと。

10年前は、まさかこんなに日本とインドネシアの出入国スタンプや在留許可関係のスタンプがバカバカ押されているパスポートになるとは思ってもみませんでした。

そもそも、僕が当時パスポートを作った経緯は、当時付き合っていたお嬢様と卒業旅行に海外に行こうとしたのに、したのに、旅行申し込んだ後に断られて捨てられたからで、ホントもぉあれで僕の海外進出は大きく遠のいてしまったわけですが、まぁ思い返せばそんなこともあり、つまりパスポートを切り替えると言うことは、彼女との関係が終わってからそれなりの時間が経ったと言うことですね。

ま、今は妻がいるから全然いいんだけど、ただ、海外旅行がぁ、飛行機がぁ、と暫く思ってました。


と、いうわけで近日中にジャカルタでパスポート切り替えしてきます!!
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2014年12月3日水曜日

青い空、白い雲

雨季の朝はスッキリと晴れて南ジャカルタの我が家から遠くボゴールの山々を望むこともできます。

雨季の雨が空気中の汚染物質を流してくれるから遠くまで見渡すことができるのです。

いつも通り日の出すぎに目を覚まし、明るくなる外の景色を眺めながら優雅に朝ごはん。

今朝は珍しく洋食。


頂き物のジャムが美味しい。

そしてNHK朝ドラのマッサンを見てからの出勤。


スイスイと流れる高速道路、窓の外の景色はホンマよく晴れてます。

工業団地に入っても左は曇、右は青空。


右の方に進む僕の行き先には、青空!

お仕事も青空のようにスッキリといきたいもの。

今日もお元気で。
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2014年12月2日火曜日

インドネシア版列島改造?

我田引水をもじった我田引鉄という言葉が持て囃されたのはいつの頃だったか?
今も中央リニアや整備新幹線の話で散々持て囃されているかな。

かつて日本列島改造論の名のもと全国各地に高速道路や鉄道路線を敷き、高い雇用と地方創生を目指した時代がありました。

その最たるものや、おらが故郷に新幹線と高速道路を引っ張ってくるべと、今や延々と続く田園の中を行く上越新幹線と関越道。

上越新幹線は仕事で何度も使ったことのある路線ですし、関越道も途中まではよく乗ってました。
他の高速道路と比べてもなんとも走りやすいこと。

この交通インフラのおかげで東北の震災時には日本海側経由で燃料を大量確保して仙台市内に入れたのでした。


さて、インドネシアも前ユドヨノ政権最後の一仕事と言わんばかりに列島改造計画に着手し、これまで広大な国土で脆弱だった交通インフラを漸く整備しようとの機運が高まっております。

ジャワ北岸道路の拡幅や、鉄道路線の複線化の実現に加え、ジャワ高速鉄道構想や、スマトラ縦断鉄道構想、スマトラ縦断道路構想もあります。
東カリマンタンの高速道路は既に着工済みです。

こうやって地方と地方を点から線に結びつけることでヒト、モノの流動性が高まることでしょう。

スマトラを縦断するトラックは、現在の田舎道を行くルートを使った場合、各通過地域でみかじめ料を払わねば安全に通してくれない、という話を聞いたことが有ります。

また、物流道路と言ってもボッコボコに穴の空いた山路をうねうねと上り下りしながら行く様なものです。

そんな処に、ジャカルタから一直線に伸びる道路建設の話!

トバ湖の近くに住む人からは、早くも「この村からクアラナム(メダン空港)まで直通道路ができるらしいぞ!よーしパパ2時間で行っちゃうもんね〜」という声が上がってます。

夢のある話だなぁ、とつくづく感じます。


気がかりは、ちゃんと土地収用やって迅速に作れるのか、というところ。
あとは、途中でやっぱやーめた、と言い出さないか。

インドネシアだもの。。。





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